(资料图片仅供参考)

随着电动汽车的销量增长和企业为实现供应商多样化所做的努力，使汽车行业重新点燃了对越南的兴趣。

盖世汽车讯 据外媒报道，数据显示，随着全球企业纷纷涌入越南这个拥有全球第二大稀土储量的国家，以减少对中国关键工业金属的依赖，去年该国稀土开采量飙升了十倍。

受价格下跌和监管障碍的影响，过去越南建立稀土产业的尝试一直停滞不前，但随着电动汽车的销量增长和企业为实现供应商多样化所做的努力，使汽车行业重新点燃了对越南的兴趣。

澳大利亚稀土矿商 Australian Strategic Materials（ASM）在 5 月 1 日宣布，该公司今年将向越南稀土公司（Vietnam Rare Earth）采购 100 吨稀土氧化物，并正在寻求与之建立更长期的供应协议。

稀土是可应用于电子产品制造和电池制造的元素，这使其在全球向清洁能源过渡和国防方面具有重要意义。

美国地质调查局（USGS）的数据显示，越南的稀土矿产量从 2021 年的 400 吨跃升到了去年的 4,300 吨。尽管如此，其产量依然只是顶级生产商去年开采量的一小部分。世界稀土产量最大的生产国中国在 2022 年开采了 21 万吨，美国开采了 4.3 万吨，澳大利亚开采了 1.8 万吨。

但 USGS 的数据显示，越南的稀土储量预计为 2,200 万吨，是中国的一半，比任何其他国家都多。越南去年的稀土产量增长，使其从 2021 年的第 10 位上升为世界第六大稀土生产国，这可能标志着其资源开发的一个转折点。

USGS 数据还显示，越南也是去年唯一提高产量的东南亚主要稀土生产国，相比之下，其较大的区域竞争对手缅甸和泰国的稀土产量都有所下降。

越南增产的主要受益者似乎是中国，中国是世界上最大的汽车和电动车市场，也是智能手机等电子产品的全球主要制造中心。中国的海关数据显示，去年中国从越南进口的稀土元素（REE）和其他通常含有战略金属的精矿翻了一番，达到近 1.2 万吨。目前还不清楚中国进口的稀土中，有多少是经过加工的稀土和未加工的矿石。

丹麦矿物和材料中心研究员 Per Kalvig 表示：" 越南的稀土加工基础设施相当先进，而且不仅加工国内的资源。"